Der Lkw hält am Gebäude. 40 Kartons Fliesen, der Fahrer will eine Unterschrift, zwei Wohnungen im selben Gebäude warten auf Material, und auf dem Gehweg sind zwei Kartons beschädigt. Der Lieferschein sagt 42. Unterschreibst du „vollständig erhalten“ und gehst hoch auf die Baustelle, gibt es morgen niemanden, mit dem du über das Fehlende reden kannst.
Material auf der Baustelle annehmen ist kein lästiger Halt mitten am Tag. Es ist die Minute, in der Menge, Farbe und Projekt noch festgehalten werden können. Nachdem der Fahrer weg ist, wandert der Streit aufs Telefon, und dort verlierst du fast immer.
Was du schreibst, bevor er losfährt
- Name des Materials, die Farbe, falls es eine gibt, und die Menge, die du gezählt hast
- Für welches Projekt oder welche Wohnung es abgeladen wurde
- Name des Lieferanten und die Lieferscheinnummer
- Ein Foto vom Stapel und vom Schein, einschließlich dessen, was kaputt ist
- Die Differenz: was bestellt wurde, was der Schein sagt, und was wirklich abgeladen wurde
Im Beispiel: bestellt wurden 40, der Schein sagt 42, die Zählung ist 38 ganze und zwei beschädigte. Schreib das auf den Schein, oder auf ein Foto davon mit deiner Zählung, und sag es dem Lieferanten am selben Tag. Eine Unterschrift auf „vollständig erhalten“ schließt den leichten Teil. Was bleibt, ist ein Streit über das Gedächtnis.
Zwei Baustellen, ein Lkw
Wenn mehr als ein Auftrag offen ist, macht Material für Herzl, das in die Wohnung an der Bialik geht, das Budget und den Kunden kaputt. Das Foto vom Stapel braucht den Ortsnamen, oder eine Notiz mit der Adresse auf dem Karton. „Graue Fliese“ ohne Wohnung reicht nicht, wenn zwei nahe Farben auf zwei Projekten liegen.
Gehört ein Teil der Lieferung zu einem anderen Auftrag, trenn ihn in der Notiz in diesem Moment. Nicht „wir trennen das später im Büro“. Später sind die Kartons schon offen.
Wenn die Rechnung kommt
Vergleiche drei Dinge: was bestellt wurde, was am Tor abgeladen wurde, und was die Rechnung sagt. Eine Menge auf der Rechnung, die höher ist als das, was vom Lkw kam, ist nicht „nah genug“. Ein Preis pro Karton, der höher ist als das Angebot des Lieferanten, braucht einen Blick, bevor du ihn freigibst, nicht nachdem das Geld weg ist.
Kaputtes Material, das am Tor notiert ist, gehört auf die Gutschrift. Ohne die Notiz schickt der Lieferant eine Rechnung über 42, und du erinnerst dich, dass „ein paar kaputt waren“. Das ist keine Zahl, mit der du streiten kannst.
Wer das Material annimmt
Ein Arbeiter ist an dem Tag für die Annahme zuständig. Nicht „wer gerade frei ist“. Wenn alle frei sind, zählt niemand. Diese Person weiß, was bestellt wurde, hält den Fahrer bis zur Zählung fest und schreibt die Differenz vor der Unterschrift. Das dauert ein paar Minuten. Zehn Kartons am nächsten Tag zu suchen dauert eine Stunde, und manchmal den Tag der Kolonne.
Wenn die Kolonne kommt und nichts zum Arbeiten da ist
Die teure Version von „die Bestellung ist irgendwie angekommen“ ist eine Fliesenkolonne, die in die Wohnung hochkommt, und die Farbe stimmt nicht, oder ein Drittel der Menge fehlt. Du zahlst einen kurzen Tag, schickst sie auf eine andere Baustelle, wenn du eine hast, und verlierst den Termin. Die Notiz vom Tor von gestern hätte es gezeigt, bevor sie rübergefahren sind.
Schließ die Annahme also am selben Tag, nicht wenn die Rechnung am Monatsende kommt. Die Rechnung prüft die Notiz. Sie ersetzt sie nicht.
Die Notiz bleibt beim Auftrag: Menge, Lieferant, Lieferschein und was fehlt. Wenn die Rechnung kommt, gibt es etwas, wogegen du sie prüfen kannst, und die Kolonne steht am nächsten Tag nicht vor einem Stapel, der nicht zu dieser Wohnung gehört.